Двигатель Lifan 188F, d-25 мм, катушка 11А

Код товара: 440130
Производитель: Lifan (КНР)
Артикул / модель: 188F 11А

Цена указана за 1 шт.
Технические характеристики

Двигатель:

Тип двигателя: Бензиновый
Объем двигателя: 389 куб.см
Топливный бак: Есть
Объем топливного бака: 6.5 л
Электростартер: Нет
Объем картера: 1.1 л
Расположение вала двигателя: Горизонтальное
Катушка освещения: 11 ампер
Диаметр вала двигателя: 25 мм
Редуктор: Нет
Длина вала двигателя: 60 мм
Диаметр цилиндра: 88 мм
Ход поршня: 64 мм
Число тактов двигателя: 4
Количество цилиндров: 1
Охлаждение: Воздушное
Топливо: Бензин АИ-92

Мощность и производительность:

Мощность: 13 л.с.
Крутящий момент: 23 Нм

Потребление:

Расход топлива: 374 гр/кВт-ч

Размеры и вес:

Длина: 46.5 см
Ширина: 43 см
Высота: 50.5 см
Вес: 31 кг

подобрать аналоги

Система зажигания: бесконтактное электронное
Степень сжатия: 8:1

Описание:

Современный бензиновый одноцилиндровый двигатель Lifan 188F, d-25 мм с катушкой 11А - это идеальный рабочий механизм для запуска ваших устройств различного типа и размера, таких как мотоблоки, культиваторы, строительной и другой техники. Конструкция предполагает компактный размер, быструю установку и легкое обслуживание. Отличается наличием воздушного охлаждения, электронным зажиганием с ручным пуском и катушкой освещения на 11 ампер, позволяющей работу оборудования, подключаемого к двигателю.

Особенности:

• Ручной запуск
• Электронное зажигание
• Система декомпрессии
• Катушка освещения
• Воздушное охлаждение
• Экономичный расход топлива
• Идеально подходит для домашней техники

Обозначение моделей:

F – традиционное обозначение двигателя стандартной серии с ручным стартером.
D – обозначение электрического стартера. Двигатели с электростартером всегда обозначаются буквами FD, т.е. установлен ручной стартер, по умолчанию, и электростартер.
R – обозначение понижающего цепного редуктора с центробежным сцеплением. Центробежное сцепление – это вращение вала при увеличении оборотов. Чем больше вы даете газ, тем выше обороты вала.
L – на двигателе установлен шестеренчатый редуктор.
S – мотор предназначен для использования при пониженных температурах, идеальный вариант для зимы.
H – на двигателе установлен цепной редуктор.
V – двигатель с вертикальным расположением коленчатого вала.
V – в сочетании перед ней цифры «2» указывает на то, что это двухцилиндровый двигатель с V-образным расположением цилиндров.
V – после модели двигателя обозначает комплектацию двигателя конусным валом.
C – перед цифрами – это двигатель, работающий на дизельном топливе.